Hibrid alkil-ZDDP(Tiophosyl alkil-cink só) a Sinolook ZDDP termékcsalád legsokoldalúbb minősége. Ellentétben a két elsődleges fokozattal (C4/C8 vegyes és tiszta C8), amelyek csak primer n-alkilláncot tartalmaznak, a hibrid alkil-ZDDPizo-propil (másodlagos, elágazó) alkilcsoportok az n-oktil (elsődleges, lineáris) csoportok mellettugyanazokon a foszforközpontokon. A szintézis izopropanol (szekunder alkohol, (CH3)2CHOH) és n-oktanol (elsődleges alkohol, CH3(CH2)7OH) szabályozott keverékével kezdődik, amelyet P2S5-vel reagáltatva vegyes ditiofoszforsót képeznek, majd semlegesített sót kapnak a ZnO-val. Mivel a két alkohol együtt-reagál (nem pedig külön termékként keveredik), a kapott ZDDP egy jól-definiált egyetlen molekulafajta - Zn[S–P(S)(O-iPr)(O-nOct)]₂ -, nem egyszerű keverék.

Az iso-C₃/n-C₈ hibrid műszaki indoklása akiegészítő hőmérsékleti ablakoka két bomlási út közül. A másodlagos izo-propilcsoport -elimináción megy keresztül viszonylag alacsony asperitási érintkezési hőmérsékleten (100–140 fok), gyorsan propént termelve, és megindítja a foszfát tribofilm gócképződését -, amely azonnali kopás elleni fedést biztosít a motor hideg{7}}indítása és meleg működése közben{8}. Az elsődleges n-oktilcsoport magasabb érintkezési hőmérsékletig (160-200 fok) ellenáll a bomlásnak, majd tisztán n-oktanollá hidrolizálódik, és friss foszfátüveggel - regenerálja a tribofilmet, így a védelmet nagy-terhelésű, magas hőmérsékletű{16} működésre is kiterjeszti. Az együttes hatás azlépcsőzetes tribofilm képződés szélesebb hőmérsékleti tartománybanmint amennyit bármelyik tiszta fokozat önmagában elérhet: az izo-C₃ frakció aktiválódik először (hidegindítás), az n-C₈ frakció pedig fenntartja és feltölti (magas hőmérséklet, hosszú elszívás).

SAPS költségvetés - Hibrid fokozatú megjegyzések

A Zn/P/S költségvetési számításai megegyeznek a többi ZDDP fokozattal:P kész olajban=(kezelés% × P%)/100 Kevesebb vagy egyenlő, mint a specifikációs határ. Kulcshibrid-specifikus pontok: (1) A 10,5%-os Zn felső határ azt jelenti, hogy az S/A maximálisan Zn elérheti a Zn 10,5% × 1.24=13.0%-át a - adalékban 1,0 tömeg%-os kezelésnél ez 0,13% S/A lesz a kész olajban, ami az ACEA C3 S/A-n belül van, mint a teljes magasságú. (2) Az izo-C₃ -elimináción keresztül történő lebomlása nyomokban H3PO₄-t hoz létre sav melléktermékként -}, ezt a standard TBN-tartalék kezeli bármely megfelelően összeállított motorolajban (a TBN mosószer + diszpergálószer jól semlegesíti a ZDDP bomlási savat az ürítési intervallumon belül). (3) A 15%-os S felső határérték a magasabb S% per grammot tükrözi az alacsonyabb -MW C₃-tartalmú molekulákban, amelyek - szerepelnek az ACEA kénköltségvetésében. (4) A legalacsonyabb KV (8-20 cSt) azt jelenti, hogy a hibrid minőség alegkisebbviszkozitási hozzájárulás egységnyi kezelési arányonként - előnyös a 0W-16/0W-20 szűk viszkozitású költségvetési készítményekben.

A Hybrid Alkyl ZDDP a modern PCMO-alkalmazásokhoz (API SP, ILSAC GF-6A) készült, ahol az ASTM Sequence IVA/IVB bütyökkopási teszt - hideg-indítási ciklussal a meleg üzemi fázisig - megköveteli, hogy a ZDDP biztosítsa a kopásálló fóliafóliát a motor első fordulatánál, nem csak a kopásálló fóliát. Az izo-C₃ komponens gyors -eltávolítása 100–120 fokos érintkezési hőmérsékleten biztosítja, hogy a tribofilm a motor indítása után másodperceken belül létrejöjjön, megvédve a bütyök lebenyét alacsony olajnyomáson és alacsony hőmérsékleten - a motorciklus legkopásosabb-fázisában. Ezután az n-C₈ komponens fenntartja a tribofilmet a magas hőmérsékletű működési fázisban. A P-korlátozott ACEA C3 / API SP készítményekben a hibrid minőség legalacsonyabb KV-ja (8–20 cSt) biztosítja a legkisebb viszkozitás-költségvetési egységnyi kezelési sebességet is, maximalizálva a megengedett ZDDP kezelést a kész olaj viszkozitási ablakán belül.

A nagyobb adalékcsomag-gyártók gyakran a Hybrid Alkyl ZDDP-t adják meg egyetlen ZDDP-komponensként a több-fokozatú felhasználásra - szánt DI-csomagokban, amelyek mind a PCMO, mind a HDEO kész olajokat tartalmazzák egy csomagban. A hibrid minőség kiegyensúlyozott hidegindítása + magas{5}}hőmérsékleti lefedettsége szükségtelenné teszi a különálló elsődleges és másodlagos ZDDP-komponenseket a csomagban, csökkentve a nyersanyag SKU-számát és leegyszerűsítve a csomaggyártást. A koncentrált DI csomagokban (5–15% ZDDP a csomagban, 8–12% a kész olajban hozzáadva) a hibrid minőség legalacsonyabb KV-ja (8–20 cSt) a koncentrátumcsomag saját viszkozitásának szabályozásában is segít, javítva a szivattyúzhatóságot a hidegklímával működő keverőüzemekben. A legmagasabb Zn felső határ (10,5%) maximális rugalmasságot biztosít a kész olajban a ZDDP P% célértékének eléréséhez a csomagolási kezelési sebesség mellett, figyelembe véve a tételek közötti kisebb eltéréseket.

A vegyes -felhasználású flottaműveletek (városi szállító teherautók gyakori hidegindítással + országúti fuvarozás tartósan magas hőmérsékleten) esetén különösen értékes a hibrid minőség fokozatos tribofilm-képződése. A városi szállítómotorok több tucat hideg-indítási ciklust tapasztalnak műszakonként -, amelyek mindegyike potenciális szeleplánc-kopási esemény, ha a ZDDP filmképződés lassú. A hibrid alkil-ZDDP izo-C₃ komponense hatékonyan fedezi ezeket a hideg-indítási kopási eseményeket; az n-C₈ komponens ekkor védelmet nyújt az autópályás futások során teljes üzemi hőmérsékleten. Az ACEA E6/E9 és API CK-4 készítményekben (nincs P-határérték) a hibrid ZDDP 1,2–1,8 tömeg%-ban kezelhető a maximális kopásgátló -fedettség - érdekében, a P határérték megsértésének kockázata nélkül -, így hidegen{19}}teljesítményt és teljes kezelési ribohőmérsékletet is biztosít.

Classic and vintage vehicles with flat-tappet camshafts require higher ZDDP levels than modern API SP engine oils provide (modern API SP typically delivers P 0.06–0.08% in finished oil, while flat-tappet cam manufacturers typically recommend P >0,08% a megfelelő védelem érdekében). A Hybrid Alkyl ZDDP a gyors hidegindító-aktiválás (iso-C₃) és a tartós, magas-hőmérséklet elleni védelem (n-C₈) kombinációja a legteljesebb ZDDP-választássá teszi az utángyártott-csomagos termékekhez. Tipikus utángyártott kiegészítő kezelési arányok mellett (3–8 tömeg% hozzáadott -csomag termék, 3–5% motorolajhoz adva) a hibrid ZDDP 0,005–0,020%-kal - növeli a kész olaj P-értékét, így az összes olaj P értéke 0,08–0,10%, amely megfelelő a lapos SAPSt cam védelemhez. A nagyon alacsony KV (8–20 cSt) azt is jelenti, hogy az add{22}}csomag termék maga is folyékony marad bármilyen környezeti hőmérsékleten - ez gyakorlati előny a hideg éghajlaton tárolt és használt palackozott utópiaci termékek esetében.